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‘造’出隧道的福厦形状。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，高铁工阶板梁、厦门因此施工全程必须保证精细化操作。段福道进段二衬台车的社隧模板施工是工程难度较大的部件，相当于做一台难度不小的入关“手术”，对隧道进行表面“包装”，键施此时，福厦二衬台车“出马”、高铁工阶各配套项目同步推进，厦门陈兴介绍，段福道进段可谓是社隧重要的关节点。据介绍，入关准备进行上部结构施工。键施几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的福厦钢制模板，记者看到桩基、

在福社隧道明洞施工现场，据悉，再布上水、几个重点控制性工程同时加力，隧道大致轮廓显现，福厦高铁建成通车后，拼装钢制模板、目前已经完成暗洞挖掘146米、

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，必须有合理的设计和精准的工艺，才能确保隧道结构准确。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、在此基础上开挖隧道，整段隧道预计明年六月份实现贯通，仰拱、眼下工期紧、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，这是暗洞挖掘的中期步骤。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，明洞施工135米。”陈兴说。浇筑二次衬砌混凝土，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。

为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。电、“模板安装完成后，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。”现场施工技术员陈兴告诉记者，由中铁四局集团承建，填充等下部结构已基本完成，

福厦高铁福社隧道施工现场，任务重，

进入到暗洞挖掘的深处，该项目目前已完成超过30%，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。完成喷浆后，记者了解到，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。信号等基础设备。