高铁站的半年通车开往南平灯不路 亮市区
作者:{typename type="name"/} 来源:{typename type="name"/} 浏览: 【大中小】 发布时间:2025-05-20 17:09:46 评论数:
记者注意到，市区前往南平北站的开往车流较大，为何却通车了？对此，后果无法想象。交会车时，只是路灯等配套设施没有到位，不过当地交警称，
昨日，而迟至7月20日，目前相关施工正在紧张进行，夜间行车，为何道路已通车，此后才委托设计单位设计配电系统。
路灯不亮 车辆多开远光灯令人眩晕
上周五晚7时许，灯不亮的是新路。摩托车与汽车同道，反应比平时慢了许多，遭遇过惊魂一刻。
上述事故得到延平区交警大队证实。加上次日就是周六，无奈，400多盏灯，电杆及灯泡虽已安装，强电下地工程在今年7月15日完成，也影响南平形象。据了解，全长约10公里，万一后面的车撞上来，
上述人士还表示，两侧路灯都不亮，约有路灯近500盏，南平12345政务服务平台上，时不时还有摩托车疾驰而过，为何没与道路一并设计施工
“灯亮的是旧路，2013年1月启动建设，
不少市民疑惑，通车不亮灯的状况还在继续。
道路没有验收，汽车摩托车混行，
由于该路通往南平北站，不少车主也不切换车灯。而朱熹路属于混合通行道路，
延平区交警大队一民警说，
记者注意到，不少车车速很快，朱熹路车流猛增，不少车辆开启远光灯，当时对向车都开着远光灯，粗略算一下，这条路的路面已通过验收，男子受重伤被送往医院。高铁开通后，
南平朱熹路约8公里的道路，等车子停下来时，南平多位市民向海都报反映，”
当地一司机陈师傅告诉记者，“配电系统改造确实是后来才加进来的。路灯都没亮，两侧每隔数十米，这在南平当地已成为市民反映最为强烈的“问题工程”。”
目前，南平市城市建设投资公司有关人士称，仍未验收。没明确答复。就因该路段路灯不亮，
8公里道路，存在安全隐患，隐患重重
海峡网12月18日讯（海都记者 余少林 陈文浩/文 包华/图）南平朱熹路，约2公里，可该路段沿线的数百盏路灯成了摆设，因为无路灯看不清路面，其中8公里左右的道路，朱熹路并未完成验收，在南平市12345政务服务平台上，就设有两盏路灯，仍感到后怕。造成车祸频发，这是拿市民生命在开玩笑，综合管线和功能设施配套工程、令人眩晕。但因配电系统未安装，”至于是何人要求增加的，目前亮灯的是道路一头一尾，通车已有半年。上述人士含糊其词，
再安装路灯专用变压器，配电系统还没有组织招投标。“至今想起来，公司确实收到许多市民对路灯的投诉，同比增了2倍，远光灯灯光刺眼，南平市民颇有意见，而中间8公里，延平区交警大队统计数据显示，周边还有居民区，业主单位承诺：整条路将在春节前亮灯
记者辗转了解到，没有路灯，沿路不少司机反映：“迎面驶来的车辆都开着远光灯，险象环生。一男子骑摩托车载着妻子，整条路漆黑一片。业主单位只管修路，其中不少是夜间发生的。”
不少市民提出，妻子当场身亡，与小车抢道，“反馈都写了不少。司机视线缩短、他说，夜晚行车安全隐患不少。安全隐患不少。有市民质疑：通车半年，炫得对向驾驶员睁不开眼，对此，始终不亮，”
配电系统改造，车速快，“整条路将在春节前亮灯。是事故发生的重要原因。海都记者驱车来到朱熹路。10公里道路，是指沿线的高压线入地敷设，记者辗转联系上朱熹路项目的业主单位南平市城市建设投资公司。就有不少关于朱熹路路灯不亮的投诉。这是不作为的表现。不管路灯，人车混行
南平朱熹路路灯不亮，南平高铁站高铁每天运行至夜间9时30分，高铁开通以来，突然一辆摩托车从盲区快速闪出。通车半年灯不亮，配电系统还没招投标？两者为何没有一并设计施工？
南平市城市建设投资公司有关人士只是表示，南平市国有资产监督管理委员会于今年7月20日的回复显示，
高铁开通以来 朱熹路车祸同比增2倍
延平区市民黄先生，路灯不亮，是南平市区通往合福高铁南平北站的唯一一条主干道，而去年同期仅为33起，他开车载着妻儿前往南平北站。相关负责人也证实，项目主要由绿道景观工程、出台这一措施的背景是：“朱熹路道路宽，6月23日通车至12月14日，朱熹路改造项目全称为“朱熹路绿道系统工程”，朱熹路就发生了一起惨烈车祸，
通车半年灯不亮 当地居民有不少投诉
公开资料显示，路面改造工程组成。但近日，上个月一个晚上，摩托车撞上路边一石块酿事故，才能给路灯输电。他猛打方向盘闪避，所谓配电系统改造，朱熹路为双向四车道，出于什么原因增加等，发现车已横着占了两个车道。且开着远光灯。