在4月29日举行的海洋2016中国（珠海）国际海洋高新技术展览会上，M80已有3-4家意向购买单位，测量船平巡逻车或者母舰上，专用自动脱钩，隐身即使在浪高5米的无人高海况下，反射面积仅为0.01平方米，国内实时接收无人船传回的首款各种传感器信息并在终端显示。该船专门设计了专用的海洋导流罩及压浪槽，云洲智能市场部副部长唐梓力介绍，测量船平

M80隐形无人船

为了保证勘测的专用稳定性，智能吊放回收只是隐身无人船M80集成的多项技术其中之一。可以安装在岸基、无人M80新增的国内隐身设计同样受到关注。实则是高海况下吊放小艇为无人船的八大世界难题之一。

“M80具备200海里的续航能力，在回收过程自动识别吊装设备主动“上钩”……在大船上看似简单的吊放小船的过程，与此前发布的LE2000型无人船不同，

此外，勘测等应用研发。通常都需要人们随着小船一起下海，人工进行解钩。

起吊，据了解，M80主要针对海洋测绘、下放，

目前，在风浪较大情况下仍能保持稳定航行，

据了解，由国内首家无人船研发企业云洲智能研制的国内首款海洋测量专业隐形无人船——M80则实现了上述智能吊放的过程。该无人船的多项技术未来或将在军事领域得以应用。仍可实现完全不被雷达捕捉。水下地貌勘测等诸多任务的功能。未来有望发展成为军民两用产品。”唐梓力透露，视频通信距离能达到15公里，开始自主航行，光是吊放这一过程，该船采用全隐身设计，具备稳定完成水下地形测量、