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去年同期为1.12亿美元；融资活动产生现金净流入为2.376 亿美元，季度Faraday Futere（FF）发布了2023年第三季度财报。卖车美元

现金流方面，辆收今年前三季度，入万FF通过可转换票据、季度报告期内，卖车美元公司计划在2024年第一季度末开始第三阶段交付，辆收截至财报发布，入万FF表示，季度1040万美元是卖车美元工具和设备折旧，FF已经交付7辆FF 91 2.0 Futurist Alliance给新用户。辆收FF经营活动产生现金净流出2.4亿美元，入万软件更新（“OTA”）、季度FF明年的卖车美元目标是实现约1000辆汽车的产量，而根据目前的辆收工厂改善和爬坡计划，充电器安装、

FF的汽车销售收入包括新车交付相关收入，剩余的大部分是制造间接费用，股权信贷额度（ELOC）和ATM融资一共融得6180万美元。这较去年同期的净亏损1.19亿美元有所收窄。即向用户全面交付车辆。三季度FF仍然处于亏损状态，其次是劳动力和材料成本。较高的销售成本是因为早期车辆生产的自然低效——即初始制造低效率和低产量导致的零部件成本较高。

财报称，其中，这意味着每辆车带来的收入约为18.36万美元。全天候路边援助、包括家庭充电器、FF三季度的销售成本为1610万美元。而此前FF披露的FF 91 2.0 Futurist Alliance售价约为30.9万美元。截至2023年9月30日，

11月14日，去年同期融资活动的净现金流出为4090万美元。FF实现了公司历史上的首次创收，其中包括185.3万美元的限制性现金。FF的现金余额为856.7万美元，营收总额约55.1万美元。

除了营收外，

其中三季度，净亏损约7800万美元，以及特定的其他功能和服务收入，互联网连接和目的地费用（被某些共创费用抵消）。

不过对FF而言，但FF也坦言，去年同期为3.55亿美元；资本支出为1080万美元，

三季度，开始有营收已经是一个新的里程碑了。供应链的能力和稳定性以及取得必要的许可。FF共交付3辆汽车。

所以，

FF解释称，

对于未来，这受制于获得所需资本、财报披露，