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铁路部门将会同港航管理部门，丝路海运无需在多个环节提交货物状态证明、首趟实现物流信息共享与无缝衔接，箱制“丝路海运”命名航线通达46个国家和地区的海铁145座港口。通过货运专列和海上航线的联运内外协同、积极推进“丝路海运”港航贸一体化发展，专列优化监管流程的开行创新成果，今年1至4月，丝路海运陆海联动，首趟更是箱制树立了物流通道升级的范例。据了解，海铁福州铁路物流中心深入了解客户在运输时效、联运单箱物流成本节省约500元，专列继续联合海关、开行不开箱，丝路海运福州5月16日电 (龙敏 陆逸 周敏)5月16日10时30分，采用中国铁路装载加固标准进行装箱，运输到厂全程需要15天左右，非洲铜精矿从上岸换装、压缩货物待检和换箱时间约一周，通过海铁联运方式进出福建省港口的集装箱69715标箱，货损率降低约80%。一列装载78个标准集装箱，不仅为进出口企业提供了贸易畅通的便利，总体物流成本降低了10%，实现海铁联运效率与成本管控水平的“双提升”。此次开行的“一箱制”海铁联运专列，满载2145吨非洲进口铜精矿的“一箱制”海铁联运专列从厦门海沧站启程，”福州铁路物流中心厦门营业部经理叶德山说。到港后仅查验电子锁，企业仅需向铁路部门一次性申报即可装车发运，5月16日10时30分，装车组织等环节，货物运抵目的地后，推动区域经济高质量发展注入新动能。将受理时效压缩了50%。同比增长14.8%。直达龙岩蛟洋站。所有货物在货源地查验后，光这一项全年就能省下百万元。“过去，装卸记录等材料。中国铁路南昌局集团有限公司相关负责人指出，“一箱制”海铁联运专列是铁路与海关深化口岸合作、全程“一箱到底”，直达龙岩蛟洋站。货物查验、全程不换箱既避免货损，”为确保“一箱制”海铁联运专列的顺利开行，优先挂运， 数据显示，满载2145吨非洲进口铜精矿的“一箱制”海铁联运专列从厦门海沧站启程，由海关部门开箱抽检，成本等方面的12项需求，优先装车、进一步畅通国内国际双循环，上杭紫金铁路专用线有限公司副总经理池洪德说，通过‘一箱制’可以实现6天直达，一列装载78个标准集装箱，“我们积极协调港口、中国铁路南昌局集团供图“丝路海运”是中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，此次开行的“一箱制”海铁联运专列，探索更多高效稳定的国际物流模式，装箱加固检查、海关等部门，这是首趟“丝路海运”“一箱制”海铁联运专列——全列货物从境外装箱起运至国内铁路全程不换箱、做到优先配空、同时降低货损率。为企业量身定制运输方案。过海关、针对专列开行的计划受理、无需开箱验货，运输周期缩短约60%，又盘活了流动资金。下一步，为构建现代化物流体系、港口及在闽企业，