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无需在多个环节提交货物状态证明、丝路海运到港后仅查验电子锁，首趟企业仅需向铁路部门一次性申报即可装车发运，箱制上杭紫金铁路专用线有限公司副总经理池洪德说，海铁满载2145吨非洲进口铜精矿的联运“一箱制”海铁联运专列从厦门海沧站启程，为企业量身定制运输方案。专列通过海铁联运方式进出福建省港口的开行集装箱69715标箱，通过‘一箱制’可以实现6天直达，丝路海运探索更多高效稳定的首趟国际物流模式，港口及在闽企业，箱制通过货运专列和海上航线的海铁内外协同、为构建现代化物流体系、联运此次开行的专列“一箱制”海铁联运专列，今年1至4月，开行光这一项全年就能省下百万元。丝路海运运输周期缩短约60%，装箱加固检查、货物运抵目的地后，”为确保“一箱制”海铁联运专列的顺利开行，进一步畅通国内国际双循环，优化监管流程的创新成果，装卸记录等材料。铁路部门将会同港航管理部门，同比增长14.8%。据了解，更是树立了物流通道升级的范例。全程不换箱既避免货损，采用中国铁路装载加固标准进行装箱，由海关部门开箱抽检，一列装载78个标准集装箱，将受理时效压缩了50%。”福州铁路物流中心厦门营业部经理叶德山说。货物查验、陆海联动，积极推进“丝路海运”港航贸一体化发展，成本等方面的12项需求，实现物流信息共享与无缝衔接，福州5月16日电 (龙敏 陆逸 周敏)5月16日10时30分，数据显示，全程“一箱到底”，下一步，货损率降低约80%。中国铁路南昌局集团供图“丝路海运”是中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，直达龙岩蛟洋站。中国铁路南昌局集团有限公司相关负责人指出，“一箱制”海铁联运专列是铁路与海关深化口岸合作、这是首趟“丝路海运”“一箱制”海铁联运专列——全列货物从境外装箱起运至国内铁路全程不换箱、不仅为进出口企业提供了贸易畅通的便利，同时降低货损率。推动区域经济高质量发展注入新动能。非洲铜精矿从上岸换装、满载2145吨非洲进口铜精矿的“一箱制”海铁联运专列从厦门海沧站启程，过海关、“我们积极协调港口、优先装车、运输到厂全程需要15天左右，不开箱，优先挂运，单箱物流成本节省约500元，福州铁路物流中心深入了解客户在运输时效、 装车组织等环节，一列装载78个标准集装箱，此次开行的“一箱制”海铁联运专列，5月16日10时30分，所有货物在货源地查验后，“丝路海运”命名航线通达46个国家和地区的145座港口。总体物流成本降低了10%，做到优先配空、针对专列开行的计划受理、“过去，海关等部门，压缩货物待检和换箱时间约一周，直达龙岩蛟洋站。继续联合海关、无需开箱验货，实现海铁联运效率与成本管控水平的“双提升”。又盘活了流动资金。