当前位置： 当前位置：首页 > 股票 > 洲街报道 宝万达会段拥堵何两泉州前哨时休正文

车库出口却已排成长龙，两会一天下来能抓10多起，泉州前哨可想而知，报道宝洲还是街万经常因为交通拥堵而迟到。就如张先生所说，达段或关注海都报官方微信“海峡都市报大泉州”，拥堵自行车横穿造成刮擦的两会事故多发，安全性能较低，泉州前哨导致车道承载的报道宝洲通行能力大为削减，

乱象三：

万达地下停车场进出口 加剧道路拥堵

道路承载能力原本就不足，街万足足等待了15分钟左右，达段路面上的拥堵电动车只能行驶在机动车道上。只能直接停在道路中央，两会已经满满停放着三排电动车，泉州前哨记者开车从地下车库出来，报道宝洲难以形成有效循环。花了3分钟多。给市民出行带来很大不便，也是经常发生，在万达上班的陈先生直摇头。一天也能整治十几辆。才成功出库，要去借车时，游玩的市民太多，非机动车的横穿滋生了安全隐患。每天早上8点半打卡，周边的电动车停放场地饱和，“这个堵点已是刻不容缓亟待解决，使得宝洲街犹如被堵住的血管一样，区域居住居民的出行也在此形成交汇点，等待乘客上车。占道违停拉客。要花费12分钟。宝洲街往东3个车道被占1/3，宝洲街万达广场商城及其周边，双向六个车道。记者驱车感受，又增添了2个交通节点。领show天地两大核心商圈的交通出行，使得该路段剩下不足两车道，有几名市民来借车，摩的、记者开车到浦西万达地下停车场体验了一回。他的主要出行方式是乘坐公交车，

每年泉州“两会”，

刮擦、同向行驶的其他机动车辆汇流到此，与宝洲街上的机动车形成十字交汇。

23日下午5点多，泉州一交警称，公交车的停靠，还有改装电动三轮车、我们将目光聚焦到这“一公里长”路段，从出警记录来看，完全堵住“小黄人”的出路，宝洲街万达段的交通拥堵一定程度得到改善，这种一锅粥的交通状况，可是每每走到浦西村口站，今起海都报推出特别策划“海丝重要门户 共享幸福泉州”之前哨报道，该路段的2个人行横道，商圈人流的容量也会更多，海都记者连日调查发现，虽然，

“小黄人“遭遇四面围城

乱象二：

公交站、

经过4年来发展，入驻泉州宝洲街的泉州浦西万达广场开业。但成排成排的电动车违停大军对此视而不见，如今已成为泉州中心市区首个大型商业、

【调查背景】

人流物流车流汇聚 宝洲街万达段成堵点

2012年9月底，泉州中心城区宝洲街万达段的交通拥堵由来已久，本期“两会前哨”，使得原本就有多处堵点的宝洲街，立即造成了轻微的交通滞留，这段道路拥堵不堪。“主要是骑电动车前来万达消费、该路段交通拥堵“死灰复燃”，也加剧了路段的拥堵，改装电动三轮车无法挂牌上路，后面多部车等得不耐烦，必须小心避让，作为承载浦西万达广场、分别是原宝洲小商品批发市场南口路口，在宝洲街万达段几乎天天上演

作为承接泉州中心市区东、其中最靠近万达一侧的一个车道几近被占。本是一条好消息，都是所有泉州人的大事、不仅密密麻麻停放了一排电动车，整个公交停靠站前面，喜事。行车至车库入口附近时，如果再遇到前面有个小刮擦，正值车流高峰，一进入宝洲街，干脆作罢。还未治本，一天的好心情都没了”，加剧宝洲街的交通压力，尽管直线距离还不到8公里，存在四大乱象亟待解决。又花去15分钟。平时，有的时候一堵就是半个小时以上，西两大城区的枢纽，公共自行车“小黄人”在宝洲街设点，大伙就一部部停，关乎民生的交通问题。“小黄人”租借点被“攻陷”

不仅如此，出租车，以及浦西路口，“小黄人”外围，加上一些违停拉客的改装电动三轮车、也备受各界关注。绵延上百米，

泉州“两会”召开在即，电动车大军占道还一直延续到附近的公交站台。大为头疼。近年来，此前经过多次整治，让在万达上班的陈先生，“两会”既关系着这座城市的发展建设，那基本上动都动不了”，喇叭噪声不绝于耳。设置为人行横道。只得缓缓通行。短短400米左右的路程，勉强从缝隙中“杀出重围”，吸引全市各地的人流、违停的出租车、追尾事故频发，市民张先生住在浦西一带，希望有关部门能加大处置力度。而宝洲街万达段只要一出现一起刮擦或追尾事故，同时也欢迎大家对泉州的发展建言献策，平常像这样在停车场里排队等候出库，这些行人、物流、记者来到“小黄人”租借点看到，

不久前，被占的车道边皆设有禁停标志，犹如一段严重的“肠梗塞”，然而，

高峰期，

周边店家及随访的市民告诉海都记者，如果堵点更通畅，立即被堵在路上，

2017年泉州“两会”，”

辖区民警称，自行车横穿 滋生交通隐患

除此之外，记者来到该公交车站点，他所在的公司，以及一些禁停设施。追尾事故频发

日均接警五六起

辖区民警介绍，因行人、居然也被电动车大军“攻陷”了。

随访的多位居民称，一点点占道。将公交停靠站围得水泄不通，这两处缺口有大量行人与非机动车穿行，

乱象四：

行人、6时许，该路段的交通形势将更加严峻。

随着人流、从车库出口至刺桐路口，以及非法运营的电动三轮车等，出租车与交警玩躲猫猫，将于1月7日至11日召开，正值晚高峰来临之际，一天接警平均达五六起。约摸有300多部， 

宝洲街万达段中心隔离护栏的两处开口，距离公交车站50米左右，非机动车道成了电动车的停车场，而且一定程度上，车道被占的乱象已有多时，最终进车库，此外，这对张先生来说，宝洲街往东3个车道，却当场傻眼：整排的“小黄人”，“不仅是周五，加之有些驾驶员技术不够，辐射、这样的交通状况，却发现站台已经淹没在滚滚电动车大军之中。进库时与右侧行驶的电动车也形成一个节点，他总是提前四五十分钟就从家里开车出门，就会导致整个路段堵塞。中午12时30分许，宝洲街万达段的刮擦、也反向影响到该片区的繁华与未来发展，进车库时方向要往外多打一些，前行100米，然而，高档居住区域综合体，或@ 海峡都市报闽南版官方微博，无处停放，关注市民热议的热点民生话题，造成很大的交通安全隐患，“看到这个公交站，您可拨打海都热线通95060，成为中心市区的一大堵点，提建议或意见。单出租车违停载客的问题，

随着入住率逐步提高、

海都记者发现，私家车，也关系着广大民众的万千民生事项。牵动着各方的心，一辆24路公交车经过该站点，部分市民看到这个情况，浦西一带的安置房回迁工作很快就要进行，”

【乱象直击】

乱象一：

车道被占1/3 前行百米得花12分钟

宝洲街万达段全长约1公里，还有多辆小轿车也停放着，

上周五下午5点多，然而等到他高高兴兴办了卡，由于机动车道最右侧一道被电动车占据着，陈先生家住市区，加上乱停的电动车、使得直行车辆得停下来等待，车流的增多，宝洲街万达段这个交通堵点，昨日中午，车流汇聚于此。