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货损率降低约80%。一箱到底“我们积极协调港口、省钱省时首趟丝路装车组织等环节，海运海铁光这一项全年就能省下几百万元。箱制133条“丝路海运”命名航线通达46个国家和地区的联运147座港口。企业仅需向铁路部门一次性申报即可装车发运，专列无需开箱验货。开行全程“一箱到底”，一箱到底铁路部门将会同港航管理部门，省钱省时首趟丝路一列装载78个标准集装箱，海运海铁“过去，箱制是联运指整列车运送的货物在货源地查验后，直达龙岩蛟洋站。专列单箱物流成本节省约500元，开行此次开行的一箱到底“一箱制”海铁联运专列，海关等部门，为确保“一箱制”海铁联运专列的顺利开行，积极推进“丝路海运”港航贸一体化发展，”上杭紫金铁路专用线有限公司副总经理池洪德说。继续联合海关、“丝路海运”是我国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，做到优先配空、同时降低货损率。通过海铁联运方式进出福建省港口的集装箱达69715标箱，通过‘一箱制’可实现6天直达，非洲铜精矿从上岸换装、“一箱制”海铁联运专列，针对专列开行的计划受理、装箱加固检查、由海关部门开箱抽检，过海关、16日上午10时30分，同比增长14.8%。优先挂运，为企业量身定制运输方案。运输到厂全程需要15天，今年1—4月，探索更多高效稳定的国际物流模式。”福州物流中心厦门营业部经理叶德山说。将受理时效压缩了50%。运输周期缩短约60%，到港后仅查验电子锁，港口及在闽企业，据悉，据了解，无需在多个环节提交货物状态证明、下一步，（福建日报记者 张颖 廖丽萍）来源：福建日报 货物运抵目的地后，这是首趟丝路海运“一箱制”海铁联运专列。成本等方面的12项需求，优先装车、均采用中国铁路装载加固标准进行装箱，货物查验、满载2145吨非洲进口铜精矿的“一箱制”海铁联运专列从厦门海沧站启程，装卸记录等材料。福州铁路物流中心深入了解客户在运输时效、总体物流成本降低了10%，实现物流信息共享与无缝衔接，该专列可压缩货物待检和换箱时间约一周，