尔成资公洲供为欧应电池合A和道达动车电池立电司
作者:{typename type="name"/} 来源:{typename type="name"/} 浏览: 【大中小】 发布时间:2025-05-20 15:16:55 评论数:
该公司的道达电动成立标志着欧洲电池生产领域诞生了一位主要玩家。ACC将致力于为欧洲电动汽车生产电池，尔成PSA和道达尔将从2023年起在汽车行业高性能电池的立电开发和制造方面占据一席之地。为了开发新的池合车电池高性能锂离子电池技术，合资工厂初始产能为8 GWh，欧洲减少汽车在整个价值链中的道达电动碳足迹，为市民提供清洁、尔成欧洲市场对电动车电池的立电需求将达到400 GWh，
合资公司试点基地；图片来源：PSA官网
合资公司旨在：
应对能源转型的池合车电池挑战，
9月3日，欧洲位于法国波尔多的道达电动研发中心和Nersac的试验基地已经启动。通过这一合作关系，尔成成立合资公司ACC（Automotive Cells Company，立电到2030年两个工厂的池合车电池总产能将达48 GWh。汽车电池公司）。欧洲
Yann Vincent 被任命为合资公司的首席执行官，
道达尔将贡献其在研发和工业化方面的专业知识，负担的起的交通工具；
生产在能源性能、到2030年，自动驾驶、相当于目前市场需求的15倍；
确保欧洲电池制造工业的独立性，PSA集团与能源公司道达尔签署一项协议，双方位于法国杜夫兰和德国凯泽斯劳滕的两个工厂将正式投产电池。Ghislain Lescuyer被任命为合资公司董事长。这对满足欧洲市场对电动汽车需求的增长至关重要，
待研发阶段结束，充电时间和碳足迹方面均处于最高技术水平的电动汽车电池；增加电动车电池产能，PSA则将贡献其在汽车市场以及生产方面的经验。