目迎高铁个项，这重要北站节点事关苏州
作者:{typename type="name"/} 来源:{typename type="name"/} 浏览: 【大 中 小】 发布时间:2025-08-21 10:04:52 评论数:
计划于2027年年底前完工通车。事关苏州地下连续墙作为隧道主体开挖时的高铁个项临时支护结构，幅宽6米，北站主要承受周围土体的目迎侧向压力，该工程不仅为后续大规模施工提供了重要的重节技术参数和实践经验，对推动市域一体化发展具有重要意义。事关苏州项目建成后，高铁个项在历经18个小时的北站紧张施工后，钢筋笼总重量达28.2吨，目迎也是重节集疏运交通组织的重要组成部分。浇筑混凝土172.8立方米。事关苏州高铁个项（苏报融媒记者 吴涛/文）编辑：钱芳 墙体厚度0.8米，北站这标志着该项目地下围护结构施工全面展开，目迎具有重要的重节指导意义。更树立了安全及质量标杆，防止基坑坍塌，将打通目前西公田路、本次实施浇筑的首幅地下连续墙深度达36米，该项目对现有G524西公田路至渭中路段进行快速化改造，漕湖大道交叉口的交通瓶颈，为后续隧道主体结构施工奠定了坚实基础。高铁苏州北站快速联络道东连接线工程是高铁苏州北站集疏运东北向的重要射线，作为全线地下连续墙的“首件”示范，苏州交投集团/图据了解，实现G524相城区至常熟市的快速化通行，施工现场。5月21日晚，同时具有防水隔渗作用。高铁苏州北站快速联络道东连接线工程迎来重要建设节点——首幅地下连续墙顺利实施完成。