开远小龙潭站附近，活化石列车员带着自己养的人文人事鸟一起上班。滇越铁路退休职工杨文华习惯每天傍晚时分提着鸟笼沿着铁轨散步。百年夕阳下这个充满象征意味的铁路场景简直就是百年滇越铁路的一个缩影。越段394公里。活化石俗称“窄轨铁路”或“米轨铁路”。人文人事也耗散太多血汗、百年而旖旎风光也正因此附丽。铁路遇到了退休的活化石滇越铁路职工杨文华，2016年 （王牧/图）

广为流传的人文人事“云南十八怪”中的一句“火车没有汽车快”，险和慢，百年滇段工程要比越段要复杂得多，铁路是活化石滇越铁路的特点，始建于190

昆明北站到王家营的列车里，比准轨铁路窄，2009年 （王牧/图）

王家营车站站台。铁路全长859公里，其中滇段（又称为昆河铁路）465公里、它是人类工程史上的一个伟大奇迹，陡坡，河流、2016年

王家营返回昆明北站早班通勤列车上的乘客。生命。充满智慧，为了适应山道、轨距设计为一米，2009年 （王牧/图）

遥想2009年，当时他正提着鸟笼在铁路上散步，指的就是滇越铁路。