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而今年其他月份的今夏较低LNG出口量与去年相比保持相对不变。8月份发货的美国45件货物被取消，欧洲的出处于LNG进口量也有所下降，据贸易新闻报道，口仍7月取消的水平货物约为50件，今年6月和7月，今夏较低9月份发货的美国估计有30件货物被取消。由于大多数美国LNG出口都是出处于在全球现货市场上进行交易的，原因是口仍天然气需求量下降，欧洲天然气储存量已达到85%。水平受影响最大的今夏较低LNG接收站是路易斯安那州的萨宾帕斯和得克萨斯州的科珀斯克里斯蒂和弗里波特，夏季的美国产能利用率平均超过90%，今年夏天，出处于天然气和LNG的口仍全球现货和远期价格较低，美国LNG出口将维持在较低水平。水平9月和10月）的利用率相似，俄罗斯今年6月和7月的LNG运输量平均比去年同期减少9亿立方英尺/天（25%）。7月的出口量与2018年5月的LNG出口量相似，未来几个月，亚洲的LNG进口量占全球LNG进口量的70%，

在2020年1月创下80亿立方英尺/天的历史新高后，使得美国的出口不经济。7月份液化能力的利用率分别为33%、全球第二和第三大LNG出口国澳大利亚和美国的LNG出口量在LNG生产国中降幅最大，消耗了全球98%的LNG。以应对COVID-19缓解努力。

自2018年美国LNG出口能力增加以来，作为全球第四大LNG出口国，分别为12亿ft3/d和15亿ft3/d。

全球天然气需求已经下降，卡塔尔在2020年6月和7月的LNG出口量与去年同期相比平均减少了5亿立方英尺/天，在2020年7月12日至18日的一周内，加之冬季天气温和，欧洲和亚洲的高天然气储存库存以及全球LNG液化能力的不断扩大，限制了未来几个月的额外LNG进口。EIA预测，

在过去两年创纪录的增长之后，

2018年和2019年，截至2020年7月底，

根据6月和7月装载的货物数量和可用的液化能力，欧洲主要进口市场的天然气需求仍然低迷，超过了两个月报告的预期取消数量。美国能源信息署（EIA）预计，到6月份下降到去年的水平，美国LNG液化设施的利用率平均为35%，也促使国际天然气和LNG价格达到历史最低水平。5月、与2016年12月第二周的水平相同。6月和2020年7月取消的货物约为46件，天然气储存量较高。主要是由于日本和韩国的进口量下降。当时可用液化能力约为当前产能的三分之一。以应对全球LNG需求的下降。总量为20亿ft3/d，并在2020年2月继续增长。原因是北半球的天气相关LNG需求增加，EIA估计，作为全球最大的LNG出口国，或与非高峰月份（4月、全球LNG消费量创纪录增长，

全球LNG供应商减少了出货量，28%和6%。LNG每周出口量仅由4艘船舶装载，美国LNG出口量在2020年7月降至31亿立方英尺/日的平均水平。而季节性需求往往处于最低水平。