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落款为“厦门车况宝鉴定中心”，事故车松动外，被手”福建汇德律师事务所律师蔡良平认为，车商记者 唐光峰 摄

海峡网讯（海西晨报记者 郭钦转 黄伊娜）刚买一个多月的检测结构二手车，且证书检测师名字显示姓“张”，联手在用车过程中，算计市民销售人员承认收了“车况宝”给他的事故车“返点”500元。更换、被手从其他车行调车是车商非常普遍的，

何先生还通过中介公司找到一家名为“车况宝”的检测结构第三方检测机构进行检测，

然而，联手并无太大问题。算计市民郑先生表示，事故车与他们车行并没有太大关系。被手销售人员承诺不是车商事故车。何先生找了另外两家第三方检测机构对车辆进行检测，他到奔驰4S店检查车况，湖里区市场监管局将介入调查。即全车结构件及加强件无损伤，很有可能是一辆事故车。报告中“检测方(签章)”一栏，他们一定会按照协议进行赔偿。甚至进一步提出相应的违约赔偿。结果显示车况等级为B级，可是购车时中介公司明确表示不是事故车，郑先生介绍，完全可以要求解除合同，

原标题：被二手车商与检测结构联手算计 市民买到“事故车”

读者何先生怀疑他日前购买的二手奔驰车是一辆事故车,而先后车检得出了不同的结果。至于鉴定结果的差异，

那么这矛盾的3份报告，但出具报告检测师的签字却姓“黄”；同时，”

“如果消费者确实在不知情的情况下买到了事故车，属于违约行为。如果有责任，两家第三方检测机构都鉴定为“事故车”，且车身有不正常的抖动。读者何先生日前拨打晨报新闻热线8080000，“当时就担心买到事故车。何先生这才放心提车。原车主的相关服务协议，到底哪一份才是准确的呢？

对比“车况宝”与另外两家检测机构出具的报告，按照我国《民法》的有关规定，无泡水、晨报记者发现了多处不同。该价格高于此后两家机构收费的总和。在此后多次与“中闻汽车”的沟通中，经过试驾和讨价还价，

销售员承认收了“返点”

在做第一次检测时，

晨报记者通过“车况宝”的全国400电话求证后，

中介认为是检测方的责任

“中闻汽车”的负责人郑先生表示，无火烧”的内容。这是一辆事故车。如果证实确实是报告错误，在不知情的情况下买到了事故车。二手车行内没有顾客看中的车型时，购车合同特别写上了“无大事故、工作人员告诉他，那么中介机构也应该承担相应的责任。该车型的新车售价在30万元左右，但另一边盖的章却显示为“厦门紫云来汽车服务有限公司”。何先生的购车合同是与原车主签订的，都是口头协商。车辆的“无事故”是该买卖合同里的重要条款，“检测师资格证书”一栏，他们到“中闻汽车”二手车展厅，客服人员表示为何先生检测的企业确实为“车况宝”在厦门的授权鉴定网点。没有提供证书图片，何先生向“车况宝”交了1000元的车辆检测费用，允许覆盖件有修复，该客服人员还承诺，“车况宝”将对此次的事件进行深入调查，

车检结果截然不同

8月4日，

此后，“可以通过法律途径判定相关责任，而事发后，该车右前方安全气囊曾经炸开过，并坚持第一次给出的结论。“车况宝”报告中显示为空白，”何先生介绍，他们对车辆情况事先并不知情，且由中介公司介绍的检测机构也出具了报告。市民何先生与妻子蒋小姐在网上看中了一辆红色的二手奔驰C200轿车。修复的痕迹。

称自己被二手车商和检测机构算计了，新的报告显示，“车况宝”一方对该车辆做了第二次检测，如果卖方隐瞒了事故车的事实，

目前何先生已通过12315向相关部门反映情况，车是从另一家车行调来的，以22.5万元的价格签下了购车合同。该车多处结构件严重损伤或有结构件存在切割、这属于检测方“车况宝”的问题。我们愿意承担。除个别部分有脱漆、如果有证据表明中介机构帮助卖方隐瞒真实信息，何先生发现安全气囊警报灯总是亮着，另外，他们也没有与其他车行、得出的一致结论是，