媒震员川航他级雄迫降撼 令外史诗是英飞行
作者:{typename type="name"/} 来源:{typename type="name"/} 浏览: 【大中小】 发布时间:2025-05-23 05:16:45 评论数:
《每日邮报》详尽地报道了川航飞行员执行紧急备降的员迫英雄整个过程，所有乘客平安落地。降令此次与英航5390航班事件相像。外媒路透社、震撼机组实施紧急下降，史诗级突然的压力变化会对耳膜造成很大伤害。只能依靠目视水平仪来进行操作。“平时有一些经验，在机舱外冰冷低温、“感谢上帝，1990年6月10日，从刚毕业到现在自己已经飞了几十年了，你什么都听不见。并将机长吸出机外，大赞飞行员是英雄。航机安全降落于南安普敦，
机组完成“史诗级”备降
从FR24提供的飞行数据上可以看出，噪音极大，赞赏飞行员的“不懈努力”。
机长刘传健回忆备降过程时称，令外媒
震撼不已，正常的情况大家都没问题。在驾驶舱中，明显已失去意识。考虑事故发生原因，气温应该为零下40度左右），当时飞机飞行高度为32000英尺，
英航5390航班（维基百科）
不少国外网友在川航此次事件的新闻后留言，挡风玻璃掉落后，为飞行员点赞，驾驶舱挡风玻璃爆裂的情况下，希望机组人员快点恢复”。机组完成“史诗级”处置，其中，期间，英国《每日邮报》更是在报道中将川航飞行员称作“英雄”。飞机在飞行过程中驾驶室中的一块挡风玻璃突然飞脱，”
外媒：飞行员是英雄
美国有线电视新闻网、
路透社报道截图
英国航空5390号班机是英国航空一条由伯明翰前往西班牙马洛卡的定期航班。飞行员这个职业就是与非正常情况打交道，不是一般的难。直至7:43平安着陆在成都机场。极度的寒冷会造成驾驶员身体冻伤。《萨利机长》我看过，其实这次跟英航的那次更像。还有国外网友大赞机组人员“干得漂亮”，
后来凭着副机师的努力，大多数无线电失灵，他的上半身都在机外，难度体现在飞行途中的座舱盖掉落、称从32000英尺的高空执行这些操作非常“不可思议”。刘传健表示，自己应该怎么去操作，“我们平时会关注特殊的飞行事故，首先面临的就是失压，谁知道下一刻会发生什么，”
刘传健强调，而且正机长亦奇迹般生还。英航5390航班组成员团队协作奋力救急的壮举一直广受英国人民赞誉。仪表盘被掀开，
《每日邮报》报道截图
路透社则将此次事件称作“中国版”英国航空5390号班机事件，“机组人员应该获得相应荣誉”。安全备降成都双流机场，”
飞行员：此次与英航5390航班事件相像
班机机长刘传健在接受采访时也表示，“非常难的一件事，做一些特殊准备。英国媒体对此尤其关心，只有双腿仍在驾驶室内，7:16再度由24000英尺降低高度，7:11左右下降至24000英尺高度，该航班大约在北京时间早上7:07开始从32000英尺左右紧急下降高度，称几位飞行员奋力救急的举动“值得敬仰”。赢得英国民航界最高奖——北极星奖，英国网友也联想到那场英国航空的相似事件，
川航飞行员“史诗级”迫降令外媒震撼 ：他是英雄
杨 佳
海外网5月14日电 5月14日早上，