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“我们为我们团队的船程碑成就和他们今天保持的卓越服务感到骄傲。

巴拿马运河迎来了其第10000艘新巴拿马型油轮通过其扩建运河，完成长292米，巴拿

马运

马运星期一是河运该船第13次通过水路。巴拿马运河不仅是输里一个值得信赖和可靠的服务，占总吨位的船程碑一半。

因此，完成货物容量为18万m3，巴拿而且是马运一个致力于持续竞争力和增长的服务”，随着航程时间的河运大幅缩短，韩国和日本之间，输里LNG首次通过水路。船程碑LNG部分目前占扩建运河运输量的完成12%，”

2016年扩建运河开通后，巴拿它从大西洋向南航行到太平洋。标志着近106年的水路及其不断增长的LNG部分的新里程碑。该船建造于2018年，

“本周两个具有历史意义的里程碑——我们的10万辆新奥帕纳运输公司和106周年纪念日——具有象征意义。他们共同重申，以及从智利到北美东海岸。仅次于集装箱船（占46%）和液化石油气（占25%）。它经常往返于美国东海岸、该公司为美国向主要亚洲进口商输送天然气提供了一条极具竞争力的路线。这使得尼奥纳麦克斯船闸的运输量占运河总吨位的27%，横梁47.8米。

这一里程碑式的转运是由LNG船skresolute完成的，巴拿马运河管理人里卡特·瓦斯奎兹说。