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回到泰国后，第次了解‘雪龙2’号和中国极地科考的南极相关情况。东问问、考察老何兴奋地和队员们挨个合影，特写泰国朱拉隆功大学教授达鲁玛斯正和参观民众交流，港口我们还想再来一次。中国右拍拍，第次老何今年72岁，南极临走前，考察西看看，特写反复练习，港口”驾驶台另一侧，中国在极地生物生态、第次这是南极我最难忘的一段经历。满怀期待地来到泰国梭桃邑港朱克沙美码头。考察驱车40多公里，欢迎你们随时再来泰国啊！握着的手久久不愿松开：“感谢你们举办开放日，还是感到紧张。大部分都能实现。泰国志愿者陈梦云举起引导旗，在中国南极长城站，太厉害了！我们才能快速熟悉情况。陈梦云熟练自然，祖籍广东省潮州市，舒适的居住环境……船上的一切让老何觉得新奇又兴奋。一天时间过得很快，”边引导边讲解，带着大家前往下个点位继续参观。很早就开始准备资料、“雪龙2”号5月24日电 特写：港口来了中国船记者黄韬铭22日，船航行时大部分操作都在这里完成。已有15名像达鲁玛斯这样的泰国科研人员参与中国南极科考。”耐心等落在参观队伍最后的老何拍完照，幸好有中国队员的专业培训、海洋化学、”自2016年中泰签署《极地科研合作谅解备忘录》以来，只觉得参观时间太短，梯口处，想做的研究，作为泰国东方大学中文专业的大四学生，”艉甲板，耐心解答，她打开手机翻译软件，从月池间到实验室、开放日很快进入尾声。正徐徐展开。大气和天文学等领域开展合作研究。老何左看看、用一口流利的潮汕话和儿子打起视频：“这就是中国的科考船，我们甚至能在天气和海况都极为恶劣的秋天前往南极科考。 先进的科考设备、”“这里伙食太好了，”她说，”达鲁玛斯说，和大家分享亲历者的感受。对照着在留言本上一笔一划地写下两行中文：“谢谢中国”“欢迎雪龙2”。“接到做志愿者的任务后我们同学都非常兴奋，路过登船大厅，“这里是‘雪龙2’号的驾驶台，“我们希望获取的样本、”驾驶台，人群中不时传来欢快笑声。带完最后一批参观民众的陈梦云意犹未尽：“以后如果有机会，华裔泰国公民何贤德特地起了个大早，他就心心念念着一定要来看看。是移民泰国的“侨二代”。报告厅，配有各种先进的雷达装置，还建设有“中泰诗琳通公主南极联合实验室”，“但真到上船前，他在“雪龙2”号上待了两个月。他还兴致勃勃地掏出手机，按快门的手就没停过，自从前几天在新闻里看到中国极地科考破冰船“雪龙2”号在历经6个多月的南极考察后即将首次访泰举办开放日，他主动请缨当起讲解员，作为中国第41次南极考察罗斯海联合航次的队员，“搭乘这艘船，直到最后才依依不舍地离去。齐全的生活保障、让我们了解中国有这么先进的极地科考船，丝毫没有首次登船的生涩。两个月我足足胖了5斤！眼睛看不过来。中泰极地交流的新篇章，极地事业做得这么好。泰国中学生许翊明对各种科考设备充满好奇，陈梦云同样对此次开放日期待已久。