“前有狼后有虎”,中国第三大动力电池生产商赴港上市
中创新航的狼后大客户是广汽埃安。 (视觉中国/图)
2022年10月6日,有虎港股迎来首家动力电池企业中创新航(3931.HK),中国发行价为38港元/股。第大动力电池当天中创新航盘中破发,生产商赴市一度跌至37.15港元/股,港上不过最终以发行价收盘。狼后
据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,有虎2022年1—8月,中国中创新航在国内动力电池企业中装车量排名第三,第大动力电池仅次于宁德时代与比亚迪,生产商赴市市场占比7.02%。港上
市场调研机构SNE Research报告显示,狼后中创新航2022年上半年装机量全球排名第七,有虎同比增速163%。中国
基石投资人热情,港股投资者冷静
招股书显示,中创新航首次发行2.658亿股,9月23日起至9月28日公开招股,招股价为每股38港元—51港元。按招股价中位数计算,该公司预计收到全球发售所得款净额115.6亿港元。华泰国际为独家保荐人,整体协调人为华泰国际和摩根大通。
10月5日,中创新航公布招股结果:最终发行价为38港元/股,是预定发售价的下限,募资净额约98.64亿港元。香港公开发售股份认购不足,认购倍数仅为0.21。
不过,基石投资者展现出巨大的热情。共15家基石投资者认购1.49亿股,占该公司港股IPO发售股份的56.17%。它们中的绝大部分都有锂电池产业链背景或有新能源业务。
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